眼看初三上學(xué)期就要結(jié)束了，很多家長(zhǎng)和同學(xué)們也開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)咨詢(xún)學(xué)校，我國(guó)交通建設(shè)正處在快速發(fā)展時(shí)期，交通基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)任務(wù)繁重，尤其是對(duì)于大城市而言，堵車(chē)現(xiàn)象異常嚴(yán)重，這就需要更多有關(guān)鐵路行業(yè)的人才來(lái)解決這些難題。此外，到2021年我國(guó)鐵路將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和從南到北的沿海鐵路線(xiàn)，全國(guó)鐵路網(wǎng)也將進(jìn)一步完善。

鐵路專(zhuān)業(yè)薪資待遇好

鐵路專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)率相對(duì)還是比較高。就業(yè)方向包括鐵路運(yùn)輸企業(yè)(交通運(yùn)輸、機(jī)車(chē)車(chē)輛、鐵路信號(hào)專(zhuān)業(yè))、鐵路工程單位(土木工程)、有專(zhuān)用線(xiàn)的大型企業(yè)、鐵路設(shè)計(jì)院等。一般在局管內(nèi)有鐵路專(zhuān)業(yè)大學(xué)的鐵路局都比較傾向于招收管內(nèi)大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生。

按照鐵路類(lèi)工種來(lái)排的話(huà)(各個(gè)地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線(xiàn)成都-廣元段為例)：行車(chē)調(diào)度(10000左右)>機(jī)車(chē)調(diào)度(6000-8000)>工務(wù)。電務(wù)調(diào)度(5000-6000)=樞紐車(chē)站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車(chē)站助理值班員(成都北站)(5000)=機(jī)車(chē)乘務(wù)員。

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪20萬(wàn)人民幣左右。

一般情況下，如果是在鐵路局工作，一個(gè)鐵路局以?xún)?nèi)，各個(gè)單位的平均收入應(yīng)該是這樣的順序：機(jī)務(wù)段，工程機(jī)械段，電務(wù)段，工務(wù)段，車(chē)輛段，客運(yùn)段和車(chē)務(wù)段。

貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校

貴陽(yáng)鐵路工程學(xué)校，創(chuàng)建于1984年7月，其前身是鐵道部第五工程局黨校，創(chuàng)建于1979年，1999年鐵五局黨校與貴陽(yáng)鐵路技工學(xué)校合并，2004年黨校更名為中鐵五局(集團(tuán))培訓(xùn)中心，現(xiàn)我校為國(guó)家重點(diǎn)高級(jí)技校，省級(jí)重點(diǎn)中職學(xué)校，實(shí)行一套班子，三塊牌子。建校至今經(jīng)歷了多次合并，幾易校名的發(fā)展歷程，一直隸屬于中鐵五局(集團(tuán))公司。

學(xué)校坐落于四季如春、風(fēng)景如畫(huà)的林城—貴陽(yáng)，地處城區(qū)，交通便利，環(huán)境優(yōu)雅，綠蔭鋪地。校區(qū)總占地面積3萬(wàn)6千多平方米，建筑面積2萬(wàn)2千多平方米。

是一所集本科、專(zhuān)科、中專(zhuān)、技工、干部職工培訓(xùn)、農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定取證和就業(yè)安置工作為一體的學(xué)校。是貴州省的省級(jí)示范單位、省級(jí)文明單位、教育先進(jìn)集體，中共中鐵五局集團(tuán)公司黨委授于的“黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)集體”。

同學(xué)們?cè)谶x擇學(xué)校時(shí)不要盲目的跟風(fēng)，而是要自己了解清楚學(xué)校的相關(guān)情況及相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)設(shè)置，有時(shí)候選擇好的專(zhuān)業(yè)比選擇好學(xué)校更重要，所以要把二者結(jié)合起來(lái)，如果我們既能選擇一個(gè)理想的學(xué)校又能選擇自己喜歡的專(zhuān)業(yè)那自然是兩全其美的事情，但是二者如果必須做出選擇的話(huà)，那么還是建議選擇適合自己的專(zhuān)業(yè)，畢竟你以后的就業(yè)基本都是自己的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，所以選擇 一個(gè)適合自己的專(zhuān)業(yè)對(duì)以后是非常重要的。